Doğrudan kontrol
Kullanıcı kurma kolunu çevirir; hareket kurma dişlileri üzerinden zemberek miline iletilir. Hissedilen direnç, mekanizmanın tasarımına ve kurulu olma durumuna bağlıdır.
MEKANİK SAATÇİLİĞİN TEMELLERİ · 03
Otomatik saat, bileğin hareketini doğrudan zamana çevirmez. Rotorun düzensiz salınımını tek yönlü, yavaş ve yeterli torka sahip bir kurma hareketine dönüştürür.
HAREKETLİ DERS · OTOMATİK KURMA
Bilek hareketi, ağırlık merkezi eksenden uzak rotoru kendi yatağı çevresinde döndürür.
Ters çevirici, rotor hangi yöne dönerse dönsün kurma treninin gerekli yönde ilerlemesini sağlar.
Dişli oranları yüksek hızlı rotor hareketini daha yavaş fakat daha yüksek torklu kurma hareketine dönüştürür.
Kurma treni zembereği gerer; kayıcı başlık tam kurulu durumda fazla enerjinin kontrollü biçimde boşalmasına izin verir.
Şema enerji yolunu kavramsal olarak gösterir. Ters çevirici ve dişli yerleşimleri kalibre üreticisine göre değişir.
İKİ KURMA YOLU
Kullanıcı kurma kolunu çevirir; hareket kurma dişlileri üzerinden zemberek miline iletilir. Hissedilen direnç, mekanizmanın tasarımına ve kurulu olma durumuna bağlıdır.
Kol hareketleri küçük enerji katkıları üretir. Sonuç, kullanıcının hareketliliğine, saatin takılma süresine ve otomatik sistemin verimliliğine göre değişir.
SIK YANLIŞ ANLAMALAR
Rotorun zembereği kurabilmesi için hareketin sürtünme ve zemberek karşı torkunu aşması gerekir. Çok küçük salınımlar etkisiz kalabilir.
Doğru çalışan otomatik mekanizmada kayıcı zemberek başlığı, tam kurulu durumda namlu içinde kontrollü kayarak aşırı gerilmeyi sınırlar.
Bazı sistemler iki yönlü, bazıları tek yönlü kurma kullanır. Serbest kalan yöndeki rotor sesi ve hissi bu nedenle farklı olabilir.
KAYNAK TEMELİ
Bu ders genel çalışma ilkesini açıklar; ETA, Seiko veya başka bir üreticinin özgün ters çevirici geometrisini çoğaltmaz.
MÜHENDİSLİK DOSYASI
Kavramsal anlatımdan ölçülebilir modele geçiş.
Ortalama 20 μW mekanik giriş 8 saat boyunca %35 etkin verimle toplanırsa teorik enerji yaklaşık 0,202 J’dür.
Belirlenmiş salınım sayısı sonrası rezerv artışı; iki dönüş yönü ve tam kurulu kaydırma torku ayrı sınanır.
Kirli reverser → tek yönde kavrama kaybı → yetersiz günlük kurma → düşük rezerv bölgesinde çalışma.
Kısa değerlendirme